Ukrainas väpnade styrkor har redan tagit emot Stryker pansarvagnar. Vårt försvarsministerium har redan skrivit om detta, den här utrustningen ingick i paketet med militär-teknisk hjälp.
Den 9 januari rapporterade den amerikanska publikationen Politico om leveransen av Stryker pansarvagnar. Den fick information om de relevanta diskussionerna från icke namngivna tjänstemän från det amerikanska försvarsdepartementet som är bekanta med situationen. Därefter bekräftades denna information officiellt av representanter för Pentagon.
Stryker pansarfartyg gick in i det nya partiet militärt bistånd till Ukraina. Av förklarliga skäl växer vår armés behov av pansarfordon ständigt och man planerar att täcka en del av dessa behov på bekostnad av amerikanska pansarvagnar. Dessa bepansrade fordon kommer säkerligen att öka rörligheten och stridsförmågan för den ukrainska försvarsmakten.
Läs också: Vapen för ukrainsk seger: tysk boxer RCH 155 självgående haubits
Med försörjningen av pansarfordon till Ukraina i allmänhet kom en intressant historia ut, som ganska väl illustrerar förändringarna i strukturen hos de väpnade styrkornas militära enheter.
Tidigare skrapade NATO bokstavligen stridsvagnar och infanteristridsfordon i sovjetisk stil från sina reserver för att åtminstone på något sätt fylla de ukrainska truppernas förluster utan att anstränga deras logistik, reparationsförmåga och utan behov av personalutbildning. Ett enkelt schema i stil med: "en enhet har misslyckats - ersatt med en ny". Men mycket snart började den sovjetiska utrustningen i reserverna ta slut, och även om situationen är långt ifrån dödläge, har tiden kommit för västerländska utrustningsmodeller att gå till stridszonen.
Men de framtida leveranserna av alla dessa Leopard 2, M1A2 Abrams, Bradley och annan utrustning tar västerländskt bistånd till Kiev till en helt annan nivå. Här fungerar inte längre de gamla reglerna för att ersätta tappade enheter med nya. De fungerar inte helt enkelt för att till exempel fylla på ett stridsvagnskompani som mestadels består av T-64:or av olika modifieringar med ett visst antal tyska eller brittiska stridsvagnar skulle vara absolut meningslöst. Situationen är densamma med Marder, Bradleys infanteristridsfordon och Styker pansarvagnar.
Otillräcklig synkronisering i kommunikationssystem, en fullständig avsaknad av enande mellan sovjetisk och NATO-utrustning, med början från typerna av granater och slutar med reservdelar med reparationssatser, utbildning av besättningar och reparationsteam - en sådan uppsättning problem kommer att tvinga fram antingen bildandet av nya enheter baserade på västerländska maskiner, eller omformatering som redan finns Detta kommer naturligtvis att avsevärt öka huvudvärken för befälet över de väpnade styrkorna i Ukraina, men det kommer att göra det möjligt att organisera - på många sätt på grund av egenskaperna hos utländsk utrustning - mycket mer effektiva grupper.
Jag föreslår att du äntligen lär känna de amerikanska pansarfartygen Stryker.
Läs också: Vapen Ukrainska segrar: Aspide luftvärnsmissilkomplex
Stryker-projektet utvecklades av General Dynamics Land Systems (GDLS) i slutet av 90-talet. Dess mål var att skapa en enhetlig bepansrad plattform med hjul och en familj av strids- och stödfordon baserade på den. Den nya plattformen baserades på det befintliga pansarfordonet LAV III, som tidigare utvecklats för Kanada baserat på det schweiziska pansarfartyget Piranha.
I början av 2000-talet hade flera Stryker-varianter testats och rekommenderats för användning av den amerikanska armén. Åren 2001-4,5 s. Pentagon har lagt en order för tillverkning av cirka 1126 1296 pansarfordon av olika versioner. Till markstyrkorna köptes M1127 pansarvagnar, M1128 BMP, MXNUMX spaningsfordon, MXNUMX brandstödsfordon och andra.
Tillförseln av Stryker-fordon åtföljdes av en förändring av truppernas organisation och personalstruktur och utrustning. Sådan utrustning togs i tjänst för de så kallade medelstora brigaderna och ökade avsevärt deras rörlighet och gav breda stridsförmåga.
2003 deltog enheter med Stryker pansarvagnar i en militär operation i Irak. Under operationen inom ramen för verkliga stridsoperationer fick pansarfordonen ett högt betyg. De noterade en ganska hög skyddsnivå, bra rörlighet och användarvänlighet. Samtidigt skyddade tekniken inte besättningar från alla hot, och försök att förbättra skyddet påverkade andra parametrar negativt. Vi kommer att prata om fördelarna och nackdelarna med denna maskin nedan.
Det är anmärkningsvärt att de bepansrade fordonen från Stryker-familjen endast producerades för de amerikanska markstyrkorna. GDLS-företaget erbjöd andra enhetliga modeller till utländska kunder, men inte den ursprungliga Stryker. Om den amerikanska ledningen fattar ett relevant beslut inom en snar framtid kommer Ukraina att bli den första utländska mottagaren av denna utrustning.
Läs också: Den ukrainska segerns vapen: NASAMS luftförsvarssystem som skyddar Washington
Som redan nämnts producerades flera versioner av Stryker pansarpersonalbärare för olika ändamål. De skiljer sig något från varandra, men behåller samtidigt huvudfunktionerna och funktionell orientering. Så vi har följande alternativ:
Läs också: Den ukrainska segerns vapen: det franska luftförsvarssystemet Crotale
Alla modeller av Stryker-familjen är baserade på en enhetlig hjulplattform, men får olika utrustning och vapen. En sådan plattform har en stålsvetsad kropp med en mittmotorlayout och fyrhjulsdrivet fyraxligt underrede. I den främre delen av maskinen finns föraren, i aktern - landningspartiet eller specialutrustning.
När man överväger en viss modell av militär utrustning anses reservation vara en av de viktigaste parametrarna. Samtidigt spelar det ingen roll om du menar en stridsvagn, ett infanteristridsfordon eller en pansarvagn. Men med hänsyn till det faktum att den bepansrade personalbäraren inte är utformad för en frontal attack på positionerna för en välbeväpnad fiende, är det inte värt att ställa särskilt höga krav på den.
Stryker kan dock bli en av de mest skyddade och samtidigt massiva pansarfartygen i den ukrainska armén.
Kroppens egen rustning i frontprojektionen ger skydd på nivå 4 enligt STANAG 4569-standarden (från 14,5 mm kulor). Andra delar tål en 7,62 mm kula (nivå 3). Installation av gångjärnsförsedda Mexas-pansar är planerad, tack vare vilken den främre delen kan motstå påverkan av små kaliberprojektiler. En del av Strykers pansarvagn är utrustad med aktivt skydd av järnridån.
Varken den sovjetiska BTR-70/80, eller lejonparten av utländska pansarvagnar, inklusive M113, kan producera så höga indikatorer som Stryker, till exempel, cirkulärt skydd mot eld från en 14,5 mm maskingevär. Detta uppnås på grund av det faktum att Stryker-kroppen är gjord av stålplåtar med hög hårdhet, som dessutom är täckta med block av pansarkeramik som skruvas fast. Samtidigt är vikten på den bepansrade personalbäraren på grund av användningen av keramiskt skydd 16,47 ton, vilket bara är ett halvt ton mer än samma BTR-82A.
Men ett sådant motstånd mot beskjutning under stridsförhållanden är också ett ökat skydd mot fragment av artillerigranater. Det verkar som om fientligheternas karaktär under de nuvarande förhållandena inte behöver en förklaring - artilleri styr bollen där, därför täcks fiendens enheter som upptäckts under spaning omedelbart med artilleri i det område som det når. Här, till skillnad från sina klasskamrater, kommer Stryker att se mycket mer lönsam ut. Särskilt med förstärkt minskydd, som tillsammans med de aviserade fakta drastiskt kommer att minska olyckorna bland infanteri som transporteras i pansarvagnar.
Dessutom kan antikumulativa gallerskärmar installeras på den amerikanska pansarvagnen, som skyddar mot pansarvärnsgranater av typen PG-7 med en sannolikhet på cirka 50%. Huruvida dessa kit kommer att levereras till Ukraina är en öppen fråga, eftersom detta utökar utbudet och påverkar vikten. Men det är nödvändigt att ta hänsyn till möjligheten.
Under kriget i Afghanistan uppgraderades Stryker med en ny uppsättning V-formade pansar som ökar skyddet mot antipersonella minor och improviserade sprängladdningar.
Läs också: Vapnet för ukrainsk seger: luftförsvarssystemet MIM-23 Hawk
I den grundläggande modifieringen av Stryker pansarvagn har vi en fjärrstyrd stridsmodul med en medel- eller storkaliber maskingevär eller en automatisk granatkastare. Andra modifieringar av maskinen kan bära en pistol med liten kaliber, 105 mm maskingevär, 120 mm mortel, TOW-missiler etc. Effektiv användning av vapen säkerställs av FBCB2-slagfältets kontrollsystem.
En annan fördel med Strykers bepansrade personalbärare är närvaron av ett termiskt sikte i brandledningskomplexet. Det är välkänt hur viktiga värmebildsystem är nu. Till skillnad från enkel optik är det med sådana system möjligt att upptäcka och identifiera mål på ett avstånd av flera kilometer när som helst på dygnet och under nästan alla väderförhållanden (mycket tung snö eller helt ogenomskinlig dimma minskar siktområdet), vilket kommer att behövs inte bara i konventionella rena fält, utan också i byggnader med olika densiteter.
Med tanke på att majoriteten av bepansrade personalfartyg i den ukrainska armén inte har en sådan teknisk förmåga, är värdet av den amerikanska gåvan stort.
Till detta kan vi lägga till utrustningen av Stryker pansarvagnar med GPS-navigeringsutrustning, vilket underlättar orienteringen i terrängen, såväl som koordinering av åtgärder med närliggande enheter. Alla har förstås surfplattor och telefoner med tillgång till internet, men integrerad utrustning ger större möjligheter till interaktion mellan APC:n, dess infanteri och närliggande förbindelser. Men när det gäller att arbeta med "grannar" har den amerikanska maskinen också ett igenkänningssystem för "hem-främling", vilket minimerar risken för vänlig eld.
Läs också: Bayraktar TB2 UAV-recension: Vilken typ av odjur är detta?
Hela Strykers bepansrade personalbärarplattform är utrustad med en Caterpillar 3126 dieselmotor med en kapacitet på 350 hk. Med en stridsvikt på minst 17 ton kan familjens bilar utveckla hastigheter på upp till 95-97 km/h på motorvägen och flytta terräng. På grund av den höga vikten flyter inte bilarna, vattenhinder med ett djup på upp till 1,2 m kan övervinnas genom att vada.
Läs också: Vapen för ukrainsk seger: Översikt över Leopard 2-stridsvagnen
Som jag redan nämnt består besättningen på Stryker pansarvagn av två personer: befälhavaren och föraren av fordonet. De är placerade i den främre delen av pansarvagnen. Landstigningspartiet i ett antal upp till 9 personer placeras inuti pansarvagnen.
Det är också värt att säga att Stryker ger mycket bekvämare förhållanden för infanteri än sovjetiska och många västerländska modeller, inklusive en så massiv bepansrad personalbärare som M113. Dessutom är Strykers bepansrade personalbärare mer pålitlig i drift och är inte särskilt svår att reparera.
Ytterligare utrustning bör innefatta ett automatiskt brandsläckningssystem med sensorer i motor- och landningsutrymmet, som även kan aktiveras av föraren, externt monterade bränsletankar och ett hermetiskt tillslutet besättningsutrymme. Befälhavarstolen är utrustad med en dag-natt värmekamera, som gör att han kan se detsamma som föraren. Maskinens befälhavare har nästan 360 graders sikt; förarens sikt är något mer än 90 grader. Dessutom har befälhavarens fordon ett digitalt kommunikationssystem FBCB2 (Combatant Command Brigade Force XXI och nedan), som tillhandahåller kommunikation mellan fordon via textmeddelanden och ett kartnät, samt kommunikation med bataljonen.
Läs också: Vapen för ukrainsk seger: moderna självgående vapen PzH 2000
Läs också: Vapen för ukrainsk seger: tyska Gepard självgående luftvärnskanoner
Bland dem är det först och främst nödvändigt att notera den låga framkomligheten på svaga jordar, vilket är typiskt för alla hjulförsedda fordon, oavsett ursprungsland. Detta är naturligtvis viktigt i förhållandena för ukrainsk chernozemgröt. Däcktryckskontrollsystem StrykerDet finns det förstås, men hur hon kommer att visa sig under sådana förhållanden är en stor fråga. Speciellt när man använder anti-kumulativa galler, som ökar maskinens vikt.
Detta inkluderar även den låga stabiliteten hos Strykers pansarvagn under skarpa manövrar och terrängkörning på grund av dess höga tyngdpunkt. Fall där dessa amerikanska pansarvagnar välter är inte så sällsynta, även om det inte är en katastrof.
Ett annat problem är stabiliteten hos Stryker APC-system och -enheter mot låga temperaturer, vilket till exempel visade sig vara fallet i Alaska. Även vid -10°С ökade antalet fel på dessa maskiner så mycket att mer tid ägnades åt reparation än på stridsarbete under militära övningar. Så det ska bli intressant att se hur denna pansarvagn fungerar under våra förhållanden.
Utan tvekan kan dessa mindre nackdelar inte jämföras med dess främsta fördelar - bra skydd och en hög nivå av teknisk utrustning, som inte finns i rysktillverkade pansarvagnar.
Jag är säker på att sådan pålitlig och skyddad utrustning är mycket nödvändig för våra försvarare vid frontlinjen. Därför är vi uppriktigt tacksamma mot våra västerländska partners, i synnerhet USA, för deras stöd och leverans av moderna vapen.
Vi tror på våra försvarare. Inkräktarna har ingenstans att fly från vedergällning. Död åt fiender! Ära till Försvarsmakten! Ära till Ukraina!
Läs också:
Kommentera uppropet