Nyligen blev det känt att Nederländerna överför 28 terrängfordon med band till Ukraina Viking Bandwagon S10, som den ukrainska militären redan har utbildats för.
Vi förstår alla att Ukraina desperat behöver hjälp från sina partners i kampen mot den ryska angriparen. Därför är leveransen av Viking Bandvagn S10 amfibiebepansrade terrängfordon mycket goda nyheter. Sådan utrustning kommer definitivt inte att vara överflödig för våra försvarare på frontlinjen.
Idag kommer vi att försöka överväga dessa mycket intressanta amfibiska terrängfordon mer i detalj.
Också intressant: Vapen för ukrainsk seger: Otokar Cobra II bepansrade stridsfordon
Vad är intressanta terrängfordon Viking Bandvagn S10
Viking Bandvagn S10 (eller helt enkelt BvS10) är ett modernt bepansrat bandgående terrängfordon designat för att transportera trupper och last under svåra förhållanden som snö, sumpig terräng, sand och annan svår terräng. BvS10 är en förbättrad version av sin föregångare, Bandvagn 206 (Bv206).
BvS10 används av de väpnade styrkorna i flera länder, inklusive Storbritannien, Sverige, Nederländerna, Frankrike och Österrike, nu inklusive Ukraina. Terrängfordonet används i olika militära operationer, inklusive fredsbevarande uppdrag, där hög rörlighet och framkomlighet under svåra förhållanden krävs.
Detta terrängfordon är idealiskt för dagens väpnade styrkor som arbetar i en mängd olika extrema väder- och stridssituationer.
Läs också: Den ukrainska segerns vapen: NASAMS luftförsvarssystem som skyddar Washington
Historien om skapandet av Viking Bandvagn S10
Viking BvS10 är ett helt amfibiskt pansarfordon designat och tillverkat av det brittiska företaget BAE Systems i samarbete med det svenska företaget Land Systems Hagglunds. Terrängfordonet är en vidareutveckling av den mindre Bv206S med ökad lastkapacitet, byggd på erfarenheterna från mer än 25 års produktion av ledade fordon.
Den första Viking Bandvagn S10-prototypen levererades till den brittiska armén i juni 2001. Maskinerna klarade framgångsrikt en 24-månaders serie av tester i Norge, Storbritannien, Sverige och Oman. I Norge slutförde fordonet framgångsrikt en vinterinstallation utanför polcirkeln. I september 2001 utplacerades vikingarna till Oman och deltog i SAIF SAREEA 2-övningen, där fullständiga operativa försök genomfördes under extremt varma och torra ökenförhållanden. Viking Bandvagn S10 används främst av de väpnade styrkorna i Nederländerna och Storbritannien. I december 2009 beställde DGA (French Army Procurement Agency) 53 Viking Bandvagn S10 Mk II-fordon, en ny och förbättrad version av terrängfordonet i tjänst med de holländska och brittiska väpnade styrkorna. För den franska versionen av Bandvagn S10 tillverkas vissa delar av terrängfordonet av det franska företaget Panhard. I februari 2019 levererade BAE Systems de fyra första Viking Bandvagn S10 terrängfordonen till den österrikiska försvarsmakten. Den österrikiska armén beställde 32 BvS10 pansarvagnar av olika modifikationer.
Terrängfordonet består av två bandmaskiner förbundna med en ledad mekanism. Viking Bandvagn S10 erbjuder en lastkapacitet på 3 till 5 ton. Detta amfibiska terrängfordon har samma utmärkta rörlighet i svår terräng som sina föregångare, Viking Bv206 och Bv206S, inklusive amfibiekapacitet. Viking Bandvagn S10 kan användas i temperaturer från -46°C till +46°C, så den är också lämplig för användning i djungel, öken och arktiska förhållanden, samt för snabb utplacering.
Också intressant: Vapen för ukrainsk seger: Oshkosh M-ATV terrängbepansrade fordon
Varianter av Viking Bandvagn S10
Det brittiska företaget BAE Systems i samarbete med det svenska företaget Land Systems Hagglunds släppte flera versioner av Viking Bandvagn S10. Bland dem:
- Pansarvagn
- Reparations- och evakueringsfordon
- Ambulans
- All terräng ledning och kontroll av enheter
- Lasttransportör
- Terrängfordon med murbruksfack
- Uppdaterad version av Viking Bandvagn S10 Mk II.
Också intressant: Vapen för ukrainsk seger: Fennek pansarspaningsfordon
Viking Bandvagn S10 design och skydd
Terrängfordonet Viking Bandvagn S10 består av två bandvagnar sammankopplade med en speciell gångjärnsmekanism. Den främre bilen används som en förarhytt med en inre yta på 2,5 m², medan den bakre bilen i huvudsak är ett lastutrymme med en yta på 10 m². Den kan användas för att transportera militär personal eller militär utrustning.
Den främre kabinen på Viking Bandvagn S10 rymmer föraren, som sitter längst fram till vänster, och tre fullt utrustade infanterister.
De bakre och främre kabinerna är sammankopplade med tvåvägs röstkommunikation. Den bakre kabinen kan bära åtta fullt utrustade marinsoldater. Dessutom är det i det bakre facket möjligt att placera ett murbruksfack, ett fack med storkalibriga maskingevär eller en fullt utrustad pansarvärnsgrupp med Milan pansarvärnsmissiler och skjutstolpar. Båda facken är utrustade med ett luftkonditioneringssystem, samt ett General Dynamics UK Bowman digitalt kommunikationssystem.
Karosskonstruktionen är gjord av pansarstål, och profilens rundade kanter och släta konturer hjälper till att minimera tvärsnittet, vilket gör bilen mindre synlig för radar. Själva kroppen på Bandvagn S10 består av pansarplåtar av stål som skyddar mot pansargenomträngande granater av 7,62 mm kaliber och fragment av artillerigranater från ett avstånd av mer än 10 m.
Bilen var även skyddad mot antipersonella minor som vägde 0,5 kg. Dessutom är den brittiska versionen av Viking Bandvagn S10 utrustad med en extra minskyddssats och en pansarram. Utformningen av terrängfordonet gör det möjligt att modernisera och installera modulära delsystem i enlighet med specifika driftskrav. Det vill säga att det är möjligt att installera ytterligare rustningar, ett antal fästen för vapen, byta laster och standardplattformar. Till exempel är brittiska Viking Bandvagn S10-besättningar vanligtvis beväpnade med SA80A2K-karbinen, en förkortad version av det vanliga automatgeväret designat för transport i trånga utrymmen.
Läs också: "Neptunes" träffade kryssaren "Moskva": Allt om dessa anti-fartygsmissiler
Cummins turbodieselmotor
Bandvagn S10 är utrustad med en 5,9-liters sexcylindrig turbodieselmotor utvecklad av Cummins med en kapacitet på 250 hk. Det maximala vridmomentet är 840 Nm vid 1600 rpm.
Terrängfordonet styrs med hjälp av hydrauliska cylindrar som leder fram och bakhytt. För att styra behöver föraren-mekanikern inte bromsa ett spår, som i andra bandfordon. Vilket ökar framkomligheten för bilen på snö, sand och mjukt underlag.
Läs också: Vapen för ukrainsk seger: moderna självgående vapen PzH 2000
Armament Viking Bandvagn S10
Låt oss nu prata mer specifikt om beväpningen av terrängfordonet Viking Bandvagn S10. Vid normal användning förblir fordonet mestadels utan kontakt med fiendens trupper, men fordonets självförsvarssystem kan sättas in i händelse av en attack eller bakhåll.
På taket av den främre kabinen på Viking Bandvagn S10 finns ett torn för en 12,7 mm Browning storkalibrig maskinpistol eller en 7,62 mm universalkulspruta. För extra skydd är det bepansrade terrängfordonet också utrustat med två grupper om 4 rökgranatkastare monterade i den främre cockpiten, överst på varje främre fönster. Föraren eller fordonsbefälhavaren kan manövrera dessa rökkastare, som avfyrar rök eller vita fosforgranater.
Läs också: Hur kommer missilsystemen M142 HIMARS och M270 att förändra krigets gång i Ukraina?
Terrängfordon Viking Bandvagn S10
Militären noterar hög framkomlighet i svåra landskap, modularitet och förmåga att konfigurera för olika stridsuppgifter, en hög nivå av besättningsskydd och förmåga att genomföra amfibieoperationer.
Den totala vikten på Bandvagn S10 är 10 t, men trots detta bibehåller terrängfordonet god rörlighet på mjuka ytor som snö, lera eller sand, eftersom trycket på marken minimeras tack vare den jämna fördelningen av lasten på de fyra spåren.
Själva spåren har en bredd på 620 mm och är gjorda av gjutet gummi med sladd. Det genomsnittliga maximala marktrycket är ungefär detsamma som Bv206, som är 4t lättare. Maskinen förblir mobil även om banan skadas av en min.
Markfrigången för den uppdaterade Viking har ökat avsevärt jämfört med pansarfordonen i Bv206-familjen för att förbättra längdåkningsförmågan. Svängdiametern på Viking Bandvagn S10 är 14 m.
Utan träning kan Viking övervinna vattenhinder på upp till 1,5 m djup Efter två minuters träning kan det amfibiska terrängfordonet simma på djupare vatten. Bland förberedelserna ingår att stänga luckorna och installera skydd för att förhindra att vågen sköljer över de främre fönstren. Bilens hastighet i vattnet är 5 km/h.
Terrängfordonet kan sättas in från alla brittiska Royal Marine-landningsfartyg, eller transporteras till operationsområdet med C-130 Hercules och C-17 Globemaster transportflygplan. En lossad Viking kan transporteras upphängd i lastkrokarna på en Royal Air Force Chinook-helikopter. Det mest intressanta är att Bandvagn S10 kan delas upp i två sektioner på bara 20 minuter och överföras till en Merlin-helikopter.
Hastigheten på Bandvagn S10 på plan terräng kan jämföras med hastigheten hos en modern BMP. Så på motorvägen kan terrängfordonet nå en hastighet på upp till 65 km/h, på grusvägar är hastigheten 35 km/h och i ojämn terräng kan Viking köra i en hastighet av 15 km/h h. Det är ganska bra siffror för den här typen av fordon. Räckvidden på motorvägen är upp till 500 km.
Läs även: Den ukrainska segerns vapen: Senator APC pansarbil
Har Viking Bandvagn S10
- Mått: längd 7,6 m, bredd 2,2 m, höjd 2,2 m
- Pansar: Pansar med avstånd från standard i flera lager, överensstämmer med STANAG nivå 4 med extra skydd. Skydd mot 7,62 mm projektiler, extra minskydd STANAG nivå 2a/2b, CE RPB skydd av pansarramen
- Beväpning: en 7,62 eller 12,7 mm Browning maskingevär
- Vikt i stridsutrustning: 10 ton; främre maskin 5100 kg; bakvagn 3500 kg
- Motor: Cummins ISBe5,9-6 250-liters turbodiesel V30-motor, vridmoment 840 Nm vid 1600 rpm
- Motoreffekt: 250 hk, 2500 rpm
- Maxhastighet: 65 km/h
- Räckvidd: 500 km
- Kapacitet: 2 besättningsmedlemmar + 10 specialstyrkor
- Ytterligare utrustning: RCB-skyddssystem, mörkerseende värmekamera, navigationssystem (GPS/INS), backkamera, extra bränsletank.
Läs också: Bayraktar TB2 UAV-recension: Vilken typ av odjur är detta?
Användningen av Viking Bandvagn S10 kan vara mycket användbar för Ukrainas väpnade styrkor, med tanke på de nuvarande förhållandena för fientligheterna och territoriets särdrag. Våra försvarare har redan uppskattat den höga terrängförmågan under svåra förhållanden. Med tanke på klimat- och landskapsförhållandena i Ukraina, såsom snö, träsk, floder och skogsterräng, kan BvS10 bli ett mycket viktigt element för att säkerställa truppernas rörlighet. Det bandgående terrängfordonet kan övervinna de svåraste hindren, där annan utrustning kan vara ineffektiv.
Maskinens förmåga att övervinna vattenhinder kan vara avgörande vid stridsoperationer vid flodkorsningar eller under offensiva operationer, där det är nödvändigt att snabbt flytta trupper och utrustning genom vattendrag.
Svensk-brittiska amfibiebepansrade terrängfordon Bandvagn S10 hjälper redan den ukrainska militären att förstöra fienden vid fronten. Jag är säker på att en så pålitlig och skyddad pansarbil är mycket nödvändig för våra försvarare. Därför är vi uppriktigt tacksamma mot våra västerländska partners för deras stöd och leverans av moderna vapen.
Vi tror på våra försvarare. Inkräktarna har ingenstans att fly från vedergällning. Död åt fiender! Ära till Försvarsmakten! Ära till Ukraina!
Läs också: