Världens första batteri för elbilar med 100 % kiselanod, som laddas på 8,5 minuter, presenteras. ProLogium kompositanod med 100 procent kiselinnehåll ökar energitätheten och laddningshastigheten.
Följ vår kanal för de senaste nyheterna Google News online eller via appen.
ProLogium Technology, som är specialiserat på utveckling och produktion av litiumkeramiska batterier, har introducerat sitt batteri med en 100 procent kiselkompositanod. Premiären av batteriet ägde rum den 14 oktober på Paris Motor Show. Enligt ett pressmeddelande från ProLogium antogs batteritekniken i samarbete med Tysklands FEV Group för att skapa nästa generations batteripaket.
Företaget hävdar att den nya generationens LCB-batterier överträffar traditionella litiumjonbatterier när det gäller energitäthet och laddningseffektivitet. Detta är ett steg framåt i kommersialiseringen av litiumkeramiska batterier, vilket markerar ett viktigt steg mot deras introduktion i industrin.
ProLogiums 100 procent kiselkompositanod ökar energitätheten och laddningshastigheten, säger företaget i ett pressmeddelande. Systemet uppnår för närvarande "en volymetrisk energitäthet på 749 Wh/L och en gravimetrisk energitäthet på 321 Wh/kg, med prognoser att öka till 823 Wh/l och 355 Wh/kg i slutet av 2024."
Jämfört med traditionella litium-järn-fosfatbatterier (mindre än 200 Wh/kg) och litium-nickel-mangan-kobolt-batterier (200-300 Wh/kg), överträffar ProLogium LCB dem. Enligt företaget förväntas gapet öka till 2024 % i slutet av 77.
Testdata från TÜV Rheinland visar att cellen kan ladda från 5 % till 60 % på bara 5 minuter och nå 80 % på 8,5 minuter. Detta påverkar avsevärt bilens räckvidd och minskar också laddningstiden avsevärt.
ProLogium introducerade Small Battery, Big Future-konceptet, som syftar till att vitalisera elbilsindustrin genom att erbjuda en kraftfull kombination av effektivitet, prestanda och hållbarhet. "Med endast 66% av den totala energikapaciteten hos dagens litiumjonbatterier (från 83 kWh till 55 kWh) minskade ProLogium fordonets vikt med 300 kg", står det i pressmeddelandet.
Viktminskningen kommer att gynna elbilar som använder ProLogium-teknik, men de kommer också att dra nytta av den beräknade räckvidden på 300 km som de kan få från bara en fem minuters laddning. Detta slår den nuvarande genomsnittliga laddningstiden i branschen på 30 minuter och minskar standbytiden med 83,3 %.
Företaget presenterade också sitt strategiska partnerskap med FEV på Paris Motor Show för att demonstrera hur batteripaket integreras i elfordon. Detta samarbete markerar också ProLogiums framsteg när det gäller att gå från tillverkning av elbilsdelar till utveckling av batterimoduler och batteripaket. Dessutom underlättar användningen av modulär celldesign reparation och återvinning av celler, vilket minskar underhållskostnaderna och ökar andrahandsvärdet på begagnade elfordon.
"Vår nya generations batteriteknik löser effektivt många problem inom elfordonsindustrin. Vårt mål är att förändra spelreglerna på marknaden, injicera ny energi i elfordonssektorn, säger Vincent Yang, grundare och ordförande för ProLogium.
Om du är intresserad av artiklar och nyheter om flyg- och rymdteknik, bjuder vi in dig till vårt nya projekt AERONAUT.media.
Läs också: