Den amerikanska tillverkaren av elbilar Rivian meddelade att man fått ett åtagande från energiministeriet USA angående tillhandahållande av krediter till ett totalt belopp av 6,6 miljarder USD. Detta möjliggjordes tack vare ministeriets kreditprogram för tillverkning av högteknologiska fordon. Vi talar om ett lån på 6 miljarder USD och cirka 600 miljoner USD i kapitaliserad ränta.
Följ vår kanal för de senaste nyheterna Google News online eller via appen.
Företaget säger att det kommer att använda pengarna för att "accelerera sin tillväxt och ledarskap inom design, utveckling och tillverkning av elfordon i USA." Och fansen Rivian kan gissa vad det betyder. Fabriken i Georgia, vars konstruktion företaget avbröt redan i mars för att spara pengar, var på agendan igen.
Om lånet slutligen godkänns kommer det att stödja fortsatt byggande av anläggningen nära staden Social Circle, Georgia. Denna anläggning kommer att användas "för att producera företagets medelstora plattform", som inkluderar den kommande R2 SUV och den helt fantastiska R3/R3X-serien.
Enligt ett pressmeddelande från företaget är dessa fordon designade, konstruerade och byggda i Amerika för att ge en otrolig kombination av kapacitet, egenskaper, prestanda och värde. Och Rivian tror att fordonslinjerna R2 och R3 kommer att vara avgörande drivkrafter för företagets långsiktiga tillväxt och lönsamhet.
Biltillverkaren sa att det skulle skapa cirka 7500 2000 jobb i regionen, samt ytterligare 400 200 byggnadsjobb. Anläggningen kommer att kunna producera 2028 XNUMX fordon varje år, och detta kommer att bidra till den ytterligare expansionen av Rivian både i Amerika och på utländska marknader. Den nuvarande planen förutser byggandet av anläggningen i två etapper, där den första etappen (med en kapacitet på XNUMX XNUMX bilar per år) tas i drift redan XNUMX.
Det noteras att kapaciteten i den nya fabriken inte kommer att påverka produktionsvolymerna vid företagets nuvarande fabrik i Illinois. Den här fabriken är dock enligt uppgift inte den säkraste platsen att arbeta på, så i teorin kan det sakta ner produktionen en aning.
Lånet har ännu inte godkänts fullt ut, eftersom "Energidepartementet och företaget måste uppfylla vissa tekniska, juridiska, miljömässiga och ekonomiska villkor innan Energidepartementet kommer att ingå slutgiltiga ekonomiska dokument och finansiera lånet." ATVM-låneprogrammet är ganska välkänt inom elfordon. Företaget är tack vare henne Tesla sparade 2010 och kan nu bygga en Cybertruck och ett gäng robotar som egentligen inte gör någonting.
Om du är intresserad av artiklar och nyheter om flyg- och rymdteknik, bjuder vi in dig till vårt nya projekt AERONAUT.media.
Läs också:
Låt oss slå vad, Ilona bombane?