En lastbil Tesla Semi flera olika företag har redan provat det och nyligen har DHL, som sysslar med leverans av dokument och last, anslutit sig till denna lista. Hon testade den elektriska lastbilen Klass 8 och dess kapacitet i två veckor och rapporterade i slutet av den perioden att Semin vida överträffade hennes förväntningar.
Följ vår kanal för de senaste nyheterna Google News online eller via appen.
DHL publicerade de första resultaten av det två veckor långa försöket på sin hemsida Tesla Semi, under vilken den elektriska lastbilen reste mer än 4,8 tusen km längs företagets vanliga rutter. En del av testet inkluderade en 620 kilometer lång resa med en full last på 75000 XNUMX pund. Detta test, som företaget säger, bekräftade elfordonets förmåga att transportera "typisk DHL-last över långa avstånd på en enda laddning."
DHL hävdar att under mer än halva tiden en förare körde använde han i snitt 1,72 kWh per mil i hastigheter över 80 km/h. Som noterats av företaget överträffade detta avsevärt DHL:s förväntningar, såväl som dess eget betyg Tesla för Semi.
På din hemsida Tesla hävdar att Semi kan uppnå en köreffektivitet på "mindre än 2 kWh" energiförbrukning per mil med en total räckvidd för full last på 300 eller 500 miles. Lastbilen har även ett batteri med en kapacitet på cirka 900 kWh.
"Att maximera räckvidden och effektiviteten är avgörande för att bevisa att långväga elfordon kan utföra dieselliknande arbete", säger Graham Carroll, DHL:s chef för affärsutveckling för semi-truck. "Vi är glada över att se DHL bevisa fördelarna med Semis avancerade teknologi och förarcentrerade funktioner i verklig kommersiell verksamhet."
Efter försöken sa DHL att de nu utvärderar hur man integrerar semilastbilarna i sin flotta när Tesla kommer att påbörja massproduktion av dem vid den framtida Gigafactory i Nevada 2026.
Detta test är det senaste i raden av företag som har delat med sig av resultaten från tidigare tester. Det första företaget som fick tillgång till elbilar Tesla Semi, blev PepsiCo och driver för närvarande fordon från centra i Modesto, Sacramento och Fresno, Kalifornien. PepsiCos första resultat med dessa lastbilar har också visat lovande resultat.
Under IAA:s motorfordonskonferens i München förra månaden, chefen för ingenjörsavdelningen Tesla Semi Dan Priestley delade med sig av några ytterligare detaljer om de första resultaten av Semi-flottan. En av höjdpunkterna i hans presentation var att pilot-semiflottan för närvarande har en drifttid på 95 %, inklusive planerat och oplanerat underhåll.
Han noterade också att mer än 4,65 miljoner miles har körts på Semi sedan starten av pilotprogrammen, medan endast en Semi-enhet har kört mer än 248 18 miles på bara XNUMX månader.
Om du är intresserad av artiklar och nyheter om flyg- och rymdteknik, bjuder vi in dig till vårt nya projekt AERONAUT.media.
Läs också: