Världens första 14 vätgasdrivna tåg kommer att köras i mars 2022 i Niedersachsen, Tyskland, sade Alstom, när de presenterade sin Coradia iLint vid ett onlineevenemang med journalister från hela världen.
"Hälften av de europeiska järnvägarna är det inte elektrifierad, och vi hittade en lösning - ett tåg med noll utsläpp. Den här tekniken kommer att spela en nyckelroll i avkarboniseringen av sektorn", säger Henri Poupard-Lafarge, styrelseordförande och VD för Alstom.
Sedan 2018 har Coradia iLint tillryggalagt mer än 200 000 km under aktiva passagerartester, rapporterar företaget.
"Tekniken har redan testats och uppfyller alla krav: hållbarhet, kostnadseffektivitet och kundnöjdhet", säger Carmen Schwabel, vd för LNVG i Niedersachsen, företaget som lanserade de första vätgtågen.
Också intressant:
Vätgaståg erbjuder ett rent, pålitligt och optimalt alternativ till 46 % av EU:s viktigaste icke-elektrifierade järnvägar, sa Alstom. Enligt företaget kommer över 2035 5000 dieselpassagerartåg att behöva bytas ut år XNUMX i Europa.
Den nya tekniken vinner snabbt popularitet. Alstom arbetar redan med nya upphandlingskontrakt i Italien och Frankrike och har även startat ett pilotprojekt i Storbritannien. Företaget genomförde också framgångsrika försök i Österrike, Nederländerna och Tyskland.
"Väte måste spela en nyckelroll för att uppfylla EU:s åtagande om koldioxidneutralitet till 2050", säger Gianluca Bacci, president för Alstom Europe.
Enligt honom finns det ett enormt intresse för investeringar i vätgasteknik i Central- och Östeuropa. Till exempel i länder som Polen, Rumänien, Bulgarien och Grekland, som tar de första stegen för att främja detta tekniker.
Läs också:
Kommentera uppropet