Måndagen den 21 december besökte generaldirektören för Ukroboronprom Yuriy Gusev det statliga företaget "Antonov", som är en del av Oron.
Som rapporterats av Ukroboronproms presstjänst inspekterade Yuriy Gusev tillsammans med infrastrukturminister Vladyslav Kriklii, biträdande minister för strategisk industri Taras Kovalenko och ordföranden för parlamentariska utskottet för nationell säkerhet, försvar och underrättelsetjänst Oleksandr Zavitnevich verkstäderna och produktionsanläggningarna av anläggningen och diskuterade lovande modeller av lastbilsflygplan tillverkade av "Antonov" och återskapade flygningen vid rodret på flygplanet i centrum av simulerings- och träningsteknik, som ligger på anläggningens territorium.
Antonov-fabriken är flygindustrins flaggskepp. Ett företag som hundratals länder runt om i världen drömmer om och som ägs av ett enormt team som arbetar här. Bolaget har många planer relaterade till frågor om nationell säkerhet och försvar, statliga försvarsorder och planer för produktion av militära transportflygplan för de kommande åren.
Chefen för Ukroboronprom påminde också om att kontraktet för tre An-178-flygplan kommer att undertecknas i slutet av detta år. Dessutom tillade tjänstemannen att lagförslaget nr 3822 om bolagisering av Ukroboronprom-företag redan har registrerats i Verkhovna Rada i Ukraina.
"Nya branschorganisationer kommer att skapas, i synnerhet kommer Antonov att bli centrum för ett flygbolag, vilket kommer att öppna upp nya möjligheter: både när det gäller komponenter, och i allmänhet projekt med välkända företag, och för att attrahera finansiering, vilket är väldigt välbehövlig idag. Tillståndet som flygindustrin befinner sig i är oacceptabelt för ett modernt europeiskt land - det är därför vi diskuterar möjligheterna och utsikterna idag", betonade generaldirektören för Ukroboronprom.
Läs också:
Visa kommentarer
"Antonovfabriken är flaggskeppet för flygplanskonstruktion. Ett företag som hundratals länder runt om i världen drömmer om."
att
"Tillståndet där flygindustrin befinner sig är oacceptabelt för ett modernt europeiskt land"
Det låter ömsesidigt uteslutande.
vi har bara ett flaggskepp, men branschen är stor :)