Trots förbudet levererade italienska företag komponenter till Moskva för Arctic LNG 2-projektet till ett värde av 134 miljoner euro. Leveranserna gjordes av företag som Nuovo Pignone, Tenaris, Marcegaglia, samt två statligt ägda företag, med hjälp av mellanhänder i USA. Arabemiraten och Kina. Detta avslöjades i en undersökning av tidskriften Domani, som genomförts tillsammans med den icke-statliga organisationen "Arktida", som är engagerad i arktisk forskning.
Följ vår kanal för de senaste nyheterna Google News online eller via appen.
Alla företag som är involverade i leveransen är registrerade i Italien. Vissa av dem kontrolleras av staten, andra ägs av utlänningar. I de flesta fall levererades varorna inte direkt, utan genom mellanhandsföretag som mestadels finns i Kina, Förenade Arabemiraten och Turkiet – länder som inte införde sanktioner mot Moskva efter invasionen av Ukraina. Två av dessa mellanhandsföretag, registrerade i Förenade Arabemiraten och involverade i många transitsystem, har direkta band till Ryssland, konstaterar utredarna.
Utredarna spårade följande system: Italienska företag sålde varor till företag som inte var registrerade i Ryssland, som sedan skickade produkterna till Arktis. Människor från den ryska industrisektorn, såväl som Gennady Timchenko, som är nära Putin, deltog i dessa företags aktiviteter. Formellt uppfyllde det kraven i sanktionerna. De flesta komponenterna levererades från Italien av företaget Nuovo Pignone, ett florentinskt företag som ägs av det amerikanska företaget Baker Hughes, som tillverkar gasturbiner.
"Arctic LNG 2" är NOVATEK:s andra stora LNG-exportprojekt efter Yamal LNG-anläggning, som lanserades 2017 med en kapacitet på 16,5 miljoner ton per år. Projektet är beläget nära den nordvästra kusten av Hydan-halvön i Taziv-distriktet i Yamal. "Arctic LNG 2" planerar att bygga tre tekniska linjer för produktion av flytande naturgas med en kapacitet på 6,6 miljoner ton per år vardera. Den totala kapaciteten för de tre linjerna kommer att vara 19,8 miljoner ton LNG och upp till 1,6 miljoner ton stabilt gaskondensat per år. På grund av sanktioner kunde Arctic LNG 2 inte börja exportera gas från den första processlinjen, som var planerad att lanseras i början av detta år.
Sanktioner mot Arctic LNG 2 LLC infördes av USA i november 2023, vilket avsevärt komplicerade projektets arbete. Tre gasfartyg byggda av Hanwha Ocean ("Zhores Alfyorov", "Lev Landau" och "Petro Kapitsa") har ännu inte anlänt till projektet. Ytterligare tre fartyg är för närvarande under konstruktion.
Deltagarna i Arctic LNG 2 värda mer än 21 miljarder dollar är Novatek (60 %), franska Total Energies, kinesiska CNPC och CNOOC, samt ett konsortium av japanska företag Mitsui och JOGMEC (10 % vardera). Transport av LNG från den första Arctic LNG 2-linjen var planerad att påbörjas i december 2023 – början av 2024. Lanseringen av den andra fasen förväntades 2024, den tredje 2026.
Om du är intresserad av artiklar och nyheter om flyg- och rymdteknik, bjuder vi in dig till vårt nya projekt AERONAUT.media.
Läs också: