Det amerikanska försvarsdepartementet skrev på ett flerårigt kontrakt med Boeing värt 6,9 miljarder dollar för leverans av GBU-39-bomber till den ukrainska arsenalen. Kontraktet omfattar produktion och leverans av ett ospecificerat antal GBU-39/B bomber med liten diameter fram till cirka 31 december 2035. Förutom Ukraina planerar USA att leverera sådana bomber till Japan och Bulgarien som en del av programmet för Foreign Military Sales (FMS).
Följ vår kanal för de senaste nyheterna Google News online eller via appen.
Ukrainas användning av GBU-39-bomber på sina MiG-29-stridsflygplan diskuterades först i maj, när en viral bild av ett jaktplan med en bomb dök upp på Internet. Bilden visade också en viss pylon med en antenn eller sensor i vitt. Detta kan bero på det elektroniska motåtgärdssystemet, som hänger upp rack med fyra SDB-bomber under vingen på MiG-29.
Media rapporterade att Ukrainas väpnade styrkor använde GBU-39 små guidade bomber för att besegra de ryska ockupanterna. Framgångsfrekvensen för att använda GBU-39-bomber från flygplan uppskattas till 90 %.
Dessa bomber är resistenta mot störning skapad av ryska elektroniska krigföringssystem, och deras ringa storlek gör dem svåra att upptäcka och fånga upp av ryska luftförsvarssystem. Det fanns påståenden om att ukrainska Su-27-flygplan också bär dessa bomber. Förutom sovjettidens jaktplan kan Ukraina även använda sådana bomber på nyligen levererade F-16-jaktplan.
GBU-39B bomben med liten diameter, eller SDB, är en allvädersstyrd ammunition av klassen "dag-natt" som väger 113 kg med en lång räckvidd på 110 km. SDB använder ett globalt positioneringssystem för målsökning. Dessutom tillåter dess lilla storlek dig att öka belastningen på flygplanet för att uppnå flera mål på en flygning och följaktligen minska sannolikheten för säkerhetsförluster. SDB-systemet använder en intelligent vagn som bär fyra luft-till-yta-styrda ammunition.
Det kan förstöra högprioriterade stationära och stationära mål från stridsflygplan och bombplan från flygvapnet i inre vikar eller vid externa fästen. SDB ökar flygplanslastningen, minskar logistikavtrycket, minskar sidoskador och förbättrar flygplanens förberedelsetid för avgång. SDB tillhandahåller transformativa möjligheter för krigsfightern genom att öka antalet "smarta" ammunition, med plats för upp till fyra "smarta" ammunition per 1760 74 ammunitionsfack. Vapensystemet kan stå emot på en räckvidd på mer än XNUMX km. Systemet kan riktas och skjutas mot ett eller flera mål.
SDB-målkoordinater laddas i vapnet innan de avfyras på marken eller i luften av flygplansbesättningen. När det väl har avfyrats förlitar sig vapnet på GPS/INS för att självnavigera till önskad islagspunkt. F-15E Strike Eagle är för närvarande det enda flygplanet utrustat med SDB-vapensystemet. Framtida plattformar inkluderar F-16 Fighting Falcon, F-117, B-1 Lancer, B-2 Spirit, F-22 Raptor och F-35 Lightning II.
Kostnaden för en enhet av GBU-39 luft-till-yta-styrda vapnet är cirka $40 XNUMX.
Om du är intresserad av artiklar och nyheter om flyg- och rymdteknik, bjuder vi in dig till vårt nya projekt AERONAUT.media.
Läs också:
INTE OM NÅGOT
GBU-39
Vikten på VR är 16 kg
155 mm M795 HE projektil (155 kaliber artilleriprojektil)
fylld med 10.8 kg TNT