Den gröna revolutionen tar sakta men säkert fart. Volta Zero – den första helt elektrifierade godsbussen i Europa. Volta Lastbilar – uppstarten bakom Zero-projektet, som kan erkännas som den första europeiska tillverkaren av kommersiella fordon som har sin egen elektriska transmission e-axel.
Det bör noteras att Volta Zero är större än Rivians Amazon-buss, eftersom den är nästan 10 meter lång och 3,5 meter bred. Zero body paneler är gjorda av förnybara hartser och linfibrer. Den unika produktionen av paneler utförs med rapsolja av det brittiska företaget Bamd. Zero är även utrustad med standard ADAS-kontrollteknik, som inkluderar aktiv styrning, backhjälp, filbyteshjälp, filbytesvarning och ett AI-baserat fordonsövervakningssystem.
Volta Zero väger runt 16 ton och har ett unikt förarsätesarrangemang som ger föraren en fördel när han navigerar lastbussen genom smala gator. Den roterande förarstolen, placerad i mitten av kupén, ger en 220-graders vy över omgivningen.
Zeros stora fönster och 360-graderskamera ger enklare manövrerbarhet och eliminerar döda vinklar runt bilen. Den har en topphastighet på 56 miles per timme och är utrustad med ett batteripaket med en kapacitet på 160 till 200 kWh. Volta Zero kan täcka 200 km med en lastvolym på upp till 37,3 kubikmeter, den maximala bärkraften är 9,6 ton.
Läs också:
Kommentera uppropet