Bulkfartyget Pyxis Ocean från Mitsubishi Corporation, chartrat av Cargill, blev det första fartyget i världen som försågs med två WindWings-segel från det brittiska företaget BAR Technologies. Att utrusta lastfartyg med segel kommer att minska bränsleförbrukningen med upp till 30 % per resa och göra luften renare. Kostnaden för att driva fartyg kommer också att minska, vilket är viktigt mot bakgrund av övergången till dyrare ekologiska bränslen.
Varje vingsegel installerat på Pyxis Ocean bulker har en höjd av 37,5 m. Seglen är komposit med roterande segment. Detta gör att du optimalt och snabbt kan välja vinkeln i förhållande till vinden, samt att ta bort seglen under lastning eller under en storm. Dessutom, för att optimera bränsleförbrukningen och maximera vindkraften, antas fartygets rutt vara flexibel, men inte nödvändigtvis kort. Det är inte en väg från punkt A till punkt B. Vinden kan sätta sitt eget schema.
Segelprojektet utvecklades av det brittiska företaget BAR Technologies. De är tillverkade av det norska företaget Yara Marine Technologies. Fartyget tillhandahölls av japanerna och det kinesiska varvet COSCO var engagerat i att installera seglen. Fartyget sjösattes nyligen på sin första provresa. Partnerna kommer noggrant att studera bulkerns operativa kapacitet för att utifrån detta projekt avgöra ödet för resten av bulkerflottan, varav hälften i världen är cirka 9 år gammal. Om erfarenheten är framgångsrik kommer moderniseringen av torrlast att börja i en massorder. Annars kommer projektet att vidareutvecklas.
Enligt preliminära uppskattningar kommer användningen av segel att göra det möjligt att spara upp till 15 % av dieselbränslet på genomsnittliga internationella rutter och upp till 30 % på transoceana. Varje dag kommer seglen att spara upp till 1,5 ton eldningsolja, varav varje ton kostar cirka 800 dollar. Miljöbränsle kommer självklart att kosta mer. Och om transportoperatörer tvingas byta till biodiesel kommer segel att bli en verklig möjlighet att hålla transportkostnaderna på en acceptabel nivå.
Läs också: