Elon Musk kan ha gett världen idén om en hyperloop och till och med varit värd för en Hyperloop Pod-tävling i USA tidigare. Men världens första hyperloop-tåg kommer sannolikt att dyka upp i Kina under det kommande decenniet, enligt South China Morning Post.
Mänskligheten har alltid varit besatt av snabbare transportmedel, och magnetisk levitation (maglev) tåg fungerar i många delar av världen. 2012 tog Elon Musk det ett steg längre genom att lansera dem i vakuumtunnlar som kan öka tågens hastighet till 1220 XNUMX km i timmen och kallade dem Hyperloop.
Även om Musk och hans företag aldrig vågade bygga ett sådant system anordnade de en tävling där andra kunde testa deras prototyper för ett så höghastighetstransportsystem. Den årliga tävlingen hålls inte längre, men ledningen för den kinesiska ingenjörsakademin har nu åtagit sig att göra den till verklighet.
Enligt SCMP-rapporten kommer tåget att köra en relativt kort sträcka mellan Shanghai och Hangzhou i östra delen av landet. Cirka 175 km skiljer de rikaste städerna på östkusten åt, som kan tillryggaläggas på cirka tre timmar på väg eller knappt en timme med de höghastighetsräls som redan är i drift i Kina. Hyperloopen förväntas nå hastigheter på upp till 1 000 km i timmen och restiden kan minska till 15 minuter.
Beslutet att genomföra projektet i dessa riktningar togs efter en detaljerad analys av andra möjliga rutter. Bland dem fanns Beijing-Shijiazhuang, två städer i norra delen av landet, som skulle avlasta befintliga transportvägar nära huvudstaden. En annan var en möjlig Guangzhou-Shenzhen-linje mellan landets två ekonomiskt viktiga centra strategiskt belägna i hjärtat av Asien-Stillahavsområdet, vilket potentiellt förbinder dem med världen.
Linjen Shanghai-Hangzhou valdes slutligen efter att ha övervägt teknisk genomförbarhet i relativt platt terräng, stark ekonomisk potential på grund av hög befolkningstäthet och ekonomisk aktivitet i städerna och främjande av regional integration, sa SCMP-rapporten.
Under det senaste och ett halvt decenniet har Kina investerat mycket i höghastighetståg och skaffat sig expertis inom forskning och utveckling, ingenjörskonst och avancerad tillverkning. Experter tror att dessa resurser nu kan användas för utvecklingen av hyperloop-teknik, som fortfarande är i ett tidigt skede. Den första linjen förväntas vara i drift 2035, men det återstår fortfarande mycket arbete när det gäller säkerhet, reglering och infrastruktur för hyperloopen.
Läs också: