Enligt kinesiska källor har byggandet av en testlinje för magnetiskt upphängda tåg med en hastighet på upp till 1000 km/h påbörjats i Datongs Yang County. I år lanserades de första magnetupphängda tågen med en hastighet på upp till 600 km/h i Kina och det är dags för en ny etapp. Testerna kommer att ske i tre etapper på linjerna 2 km, 5 km och 15 km långa. Det speciella med projektet är att tåget rör sig i ett rör med ett partiellt vakuum.
I framtiden lovar projektet att leda till skapandet av magnetiska fjädrande tåg med en hastighet på upp till 3000 och till och med 4000 km/h, men även 1000 km/h verkar som en fantasi. Tåget kommer att röra sig snabbare än ett trafikflygplan, ungefär med hastigheten för en pistolkula, och täcker 300 meter per sekund.
Också intressant: Kina sätter maglevtåg i drift i hastigheter upp till 600 km/h
Enligt utvecklarna, för effektiviteten och kostnadsminskningen av driften av höghastighetståg på en magnetisk upphängning, kommer strömförsörjningen av elektromagneterna att implementeras med hjälp av effekterna av supraledning. En experimentlinje har redan byggts i Kina för att testa konceptet med relativt billigt flytande kväve för kylning. Japanerna överväger till exempel ett alternativ med flytande heliumkylning för liknande uppgifter, vilket är mycket dyrare.
För tillfället används Fuxing-tåg på kommersiella järnvägslinjer i Kina på hjulpar med en medelhastighet på 350 km/h (maximal acceleration - 400 km/h). I år bör tåg på en magnetkudde med en maxhastighet på 600 km/h sättas i drift i Qingdao, Shandong-provinsen. Tåg med hastigheter på 1000 XNUMX km/h eller mer kommer sannolikt att tas i drift i slutet av innevarande årtionde.
Läs också:
Ukraina, som alltid, var?...