Teslas vd Elon Musk delade med sig av sina åsikter om utvecklingstrenderna för kryptovalutaindustrin vid Code Conference-evenemanget. Han kallade försvagningen av statens roll på grund av det decentraliserade systemet av kryptovalutor en av anledningarna till de kinesiska myndigheternas missnöje, men samtidigt talade han emot den amerikanska regeringens ingripande på detta område.
Enligt Musk är det "osannolikt att det kommer att förstöra kryptovalutasystemet, men myndigheterna kan bromsa utvecklingen av det." I allmänhet, som svar på presentatörens fråga om behovet av att de amerikanska myndigheterna reglerar cirkulationen av kryptovalutor, sa chefen för Tesla och SpaceX: "Jag skulle säga - gör inte någonting." Samtidigt ser Musk, trots sina frekventa offentliga kommentarer om kryptovaluta, sig inte som en seriös expert på detta område och ser inte kryptovaluta som en lösning på mänsklighetens alla problem: "Jag tror att det finns ett visst värde i kryptovaluta, men jag skulle inte säga att detta är Messias andra ankomst."
Traditionella penningsystem med övergången till kryptovalutor skulle kunna minska antalet fel och tillfälliga förseningar, enligt Musk. Miljardären tenderar att delvis förklara de kinesiska myndigheternas attack mot kryptovalutaaktivitet i landet med problem med elförsörjningen i många regioner i Kina. I södra Kina, som Musk förklarar, är godtyckliga strömavbrott inte ovanliga. Efterfrågan överstiger klart kraftsystemets kapacitet och brytning av kryptovaluta skapar en extra börda som myndigheterna skulle vilja undvika. Men framför allt, som Elon Musk understryker, gillar de kinesiska myndigheterna inte kryptovalutans roll för att försvaga den centraliserade regeringens inflytande.
Förresten, det blev nyligen känt att Tesla tvingar ägarna till sina elbilar som testar Full Self-Driving-systemet att skriva på ett sekretessavtal, och ber dem också att inte dela filmer om hur autopiloten gör misstag.
Nyheten kommer när Tesla för närvarande arbetar med att utöka tillgången till sin Full Self-Driving-mjukvara, medan USA:s National Highway Traffic Safety Administration undersöker olyckor orsakade av Teslas förarassistanssystem. Tesla lät några av sina elbilsägare testa betaversionen av Full Self-Driving, och denna testning har pågått i ungefär ett år. En del av dem tar sin roll som testare på stort allvar och försöker hitta brister i systemet för att hjälpa Tesla. Många filmar också driften av det autonoma körsystemet och publicerar dessa filmer på Internet.
Sammantaget ser hela den här situationen ut som att Tesla försöker kontrollera allmänhetens uppfattning om Full Self-Driving. Videor med fel i det autonoma körsystemet kan påverka bilden negativt. Förra helgen utökade företaget tillgången till betatestet Full Self-Driving, och lade till en knapp för att ansöka om deltagande i programmet i gränssnittet för sina elbilar. Tesla lanserade också ett säkerhetsklassificeringssystem som analyserar körningen av förare som har ansökt till programmet.
Elon Musk säger nu att endast förare med en perfekt säkerhetsklassning kommer att accepteras i betatestprogrammet för Full Self-Driving, men Tesla kommer att sänka den ribban i framtiden.
Läs också:
- Elon Musk sa det Starship kommer att gå i omloppsbana inom en snar framtid
- Elon Musks företag Neuralink fick ytterligare 205 miljoner dollar i finansiering