Utvecklarna av "världens snabbaste flygplan" Overture tillkännagav snabba framsteg i skapandet av flygplanet. Det miljövänliga höghastighetspassagerarfartyget utvecklas av Boom Supersonic, och på flygmässan i Paris pratade dess representanter om huvudstadierna i arbetet med dess Symphony-motor.
Overture-flygplanet är designat för att nå dubbelt så hög hastighet som moderna flygplan och kommer att drivas av hållbart flygbränsle (SAF).
Boom Supersonic har tecknat avtal med Aernnova för att leverera vingarna till Overture, med Leonardo för att leverera flygkroppen och vinglådan, och Aciturri för att leverera bakstycket.
Företaget har avslöjat den fullständiga konfigurationen av Overtures system för första gången när flygplansprogrammet närmar sig produktionsstadiet. De presenterade schemana belyser nyckelsystemen inuti flygplanet, inklusive flygelektronik, flygkontroller, hydraulik, bränslesystem och landningsställ – allt designat och konstruerat för att säkerställa optimal prestanda, effektivitet och säkerhet.
Uvertyr ståtar med bränslesystem i världsklass som ger tyngdpunktskontroll i både underljuds- och överljudslägen och är kompatibla med miljövänligt flygbränsle (SAF). Dessa bränslesystem levererar bränsle till motorerna, vilket säkerställer smidig flygning. Flygplanets hydraulsystem kommer att ha trippel redundans, vilket säkerställer tillförlitlig kraft till flygkontroll- och mekaniska system. Landningsstället är kompatibelt med landningsbanor och landningsbanor på internationella flygplatser.
Overtures aerodynamiska effektivitet förbättras av helt sammansatta aerodynamiska strukturer som stödjer den konturerade flygkroppen och måsvingarna.
Booms kommersiella orderportfölj omfattar 130 flygplan, inklusive beställningar och förbeställningar från United, American och Japan Airlines. Boom fortsätter också att arbeta med Northrop Grumman på en försvarsvariant av Overture, som kommer att utöka den totala marknaden för överljudsflygplan. "Vi tror att det finns en stor marknadspotential för både Overture och Symphony att vara transformativa för framtiden för överljudsresor", säger Florida Turbine Technologies president Stacey Rock.
"Symphony är nyckeln som kommer att låsa upp Overture och göra den till en kommersiell och långsiktig framgång", säger Singapore Aerospace Program-ordförande och tidigare Rolls-Royce CTO Rick Parker. – Booms strategi med Symphony är väldigt innovativ. Deras tillvägagångssätt uppmuntrar toppleverantörer att söka möjligheter att bidra med sin expertis och kapacitet till detta spännande, banbrytande överljudsmotorutvecklingsprogram."
Läs också: