NASA och Boeing har visat hur X-66-planet kommer att se ut. X-66 är ett experimentflygplan designat för att hjälpa USA att uppnå noll utsläpp från flyg till 2050. Flygplanet, som är en del av NASA Sustainable Flight Demonstrator-programmet, är designat för att banbryta nya framsteg inom miljövänlig flygteknik.
Den senaste bilden av Boeings X-66 visar upp sina särdrag, inklusive ultralånga och tunna vingar stabiliserade av diagonala stag, en design som kallas Transonic Truss-Braced Wing-konceptet.
Enligt NASA skulle denna innovativa konfiguration, i kombination med förbättringar av framdrivningssystem och material, potentiellt kunna minska bränsleförbrukningen med 30 % och minska utsläppen jämfört med nuvarande flygplansmodeller.
Som en del av Sustainable Flight Demonstrator-projektet kommer Boeing och NASA att samarbeta för att skapa, testa och flyga demonstrationsflygplanet X-66. Detta initiativ syftar till att tillhandahålla information för utvecklingen av en ny generation grönare flygplan med en gång som används i stor utsträckning av passagerarflygbolag runt om i världen.
Boeing har redan flyttat MD-90, som kommer att ligga till grund för X-66, till sin fabrik i Palmdale, Kalifornien, där den för närvarande modifieras. X-66-projektet är en del av NASA:s bredare Sustainable Flight National Partnership-program, som syftar till att skydda miljön, stimulera ekonomisk tillväxt och introducera innovation inom flygtransporter.
Med hjälp av banbrytande teknik och forskning hoppas NASA och Boeing kunna lösa flygindustrins miljöutmaningar samtidigt som de förbättrar kapaciteten hos framtida flygplan.
Boeing, NASA och olika forskningsinstitut samarbetade kring utvecklingen av X-66. Omfattande vindtunneltestning vid NASA:s Ames Research Center ledde till utvecklingen av flygplanets karaktäristiska vingdesign, som förbättrade aerodynamisk prestanda vid höga hastigheter.
Tidigare har NASA-administratören Bill Nelson uttryckt byråns engagemang för utvecklingen av flyget och att lösa klimatproblem. Han sa att X-66 "kommer att hjälpa till att forma framtiden för flyget, en ny era där flygplan är grönare, renare och tystare, och kommer att skapa nya möjligheter för både passagerare och amerikansk industri."
Som redan nämnts är huvudsyftet med X-66 att stödja USA i att uppnå nollutsläpp av växthusgaser inom flyget, vilket är i linje med målen i USA:s handlingsplan för klimatförändringar för luftfart. Detta flygplan är ett viktigt steg mot att minska utsläppen inom flyget, som syftar till att nå nollutsläpp till 2050.
Genom att integrera Transonic Truss-Braced Wing-konfigurationen med framsteg inom framdrivning, material och systemarkitektur, siktar X-66A på att uppnå en betydande 30% minskning av bränsleförbrukning och utsläpp jämfört med befintliga ledande flygplansmodeller.
Läs också:
- Armé-tv-ström: ytterligare tre ryska plan förstördes, det tredje attackplanet rensade Krasnohorivka
- Saab JAS 39 Gripen - som ett alternativ för flygvapnet i Ukraina: vi tar reda på vilken typ av flygplan det är