Northrop Grumman förklarar att man inte kommer att fortsätta utvecklingen av missilen OmegaA efter att US Space Force förra månaden valde United Launch Alliance і SpaceX som de två viktigaste militära uppskjutningsentreprenörerna för de kommande sju åren.
En företagsrepresentant sa den 9 september att Northrop Grumman inte protesterar mot rymdstyrkans beslut i tävlingen att skjuta upp en rymdfarkost för nationell säkerhet.
SpaceX:s Falcon och Falcon Heavy-raketer använder amerikansktillverkade motorer, medan ULA:s nästa generations Vulcan Centaur-raket kommer att drivas av två Blue Origin BE-4 huvudmotorer. Northrop Grummans OmegA-raket var den enda konkurrenten som erbjöd en booster med fast drivmedel. OmegA-designen bestod av Northrop Grummans första och andra stegs fasta drivmedelsmotorer, med det övre steget drevet av Aerojet Rocketdyne vätgasdrivna RL10-motorer.
Efter annulleringen av OmegA-programmet kommer Pad 39B på Kennedy att användas exklusivt av NASA:s Space Launch System tunga raket, åtminstone under överskådlig framtid. Den första testlanseringen av SLS är planerad till slutet av 2021.
Vid en presskonferens den 2 september efter testlanseringen av SLS bärraket med fast bränsle, avböjde Precourt att diskutera framtiden för OmegA-programmet. Men han sa att Northrop Grumman kommer att "utnyttja" de framsteg som samlats in under utvecklingen av OmegA-raketen i framtida SLS-boosterdesigner. "Ur vårt perspektiv har arbetet med OmegA varit extremt givande för oss", sa han.
Läs också: