Rolls-Royce blev först med att demonstrera en vätgasdriven flygmotor, vilket markerar en ny milstolpe inom flyget. Rolls-Royce Holdings plc och flygbolagspartnern easyJet har genomfört markförsök med en ombyggd Rolls-Royce AE 2100-A regional flygmotor vid MoD:s militära testplats Boscombe Down i Storbritannien.
Vätgasen för testerna producerades av vind- och tidvattenenergi från Orkneyöarna i Skottland och tillhandahålls av EMEC (European Marine Energy Centre).
Rolls-Royce ingick ett partnerskap med easyJet i juli för att utveckla teknik för väteförbränningsmotorer för flygplan. Då sa duon att de hoppades ha vätgasdrivna flygplan i luften i mitten av 2030-talet och uppnå noll koldioxidutsläpp till 2050.
Utrikesminister för näringsliv, energi och industriell strategi Grant Shapps sa att Storbritannien ledde den globala övergången till drönare, och sa att rättegången var en spännande demonstration av hur innovation kan förändra hur vi lever våra liv. "Det här är ett bra exempel på hur vi kan arbeta tillsammans för att göra flyget renare samtidigt som vi skapar jobb över hela landet," tillade Shapps.
Airbus meddelade nyligen att man utvecklar en vätgasbränslecellsmotor. Företaget sa att det har identifierat väte som ett av de mest lovande alternativen för att driva ett nollutsläppsflygplan eftersom det inte släpper ut koldioxid när det produceras från förnybara energikällor.
Airbus sa att de kommer att påbörja mark- och flygtestning av bränslecellsmotorarkitekturen nära mitten av årtiondet, med ett A380 MSN 1-flygplan som kommer att modifieras för att bära tankar för flytande väte och tillhörande distributionssystem. Airbus ser på vätgas som en potentiell lösning för det nollutsläppsflygplan som man planerar att ta i drift 2035.
Men alla är inte så snabba att byta till vätgaståget. Tidigare i år sa Boeing att användningen av vätgas ombord på kommersiella flygplan är förknippad med ett antal viktiga ingenjörs- och miljöproblem. Eftersom väte inte är särskilt energikrävande i volym, måste de flesta vätgasdrivna plan vara större och använda mer energi per passagerarmil än jetdrivna plan, sa företaget.
Rolls-Royce och dess partner planerar ytterligare tester som så småningom kommer att leda till ett fullskaligt marktest av Rolls-Royce Pearl 15 jetmotor.
Du kan hjälpa Ukraina att kämpa mot de ryska inkräktarna, det bästa sättet att göra detta är att donera pengar till Ukrainas väpnade styrkor genom Rädda liv eller via den officiella sidan NBU.
Också intressant: