"Ukrzaliznytsia" planerar att genomföra ett höghastighetsprojekt för passagerarservice mellan Kiev, Lviv, Charkiv och Odesa på tåg som utvecklar hastigheter på upp till 300-350 km/h. I det här skedet diskuteras det och investerare söks. Detta rapporterades av presstjänsten Ukrzaliznytsia. Vi kommer att påminna om att nu är maxhastigheten för UZ "Intercity"-tåg cirka 140-160 km/h.
"För detta behöver vi investeringar, vi kan inte övervinna det här projektet själva, så vi behöver en investerare som är intresserad av en koncessionsstrategi", säger Volodymyr Zhmak, styrelseordförande för Ukrzaliznytsia. Han noterade att det redan finns intresserade deltagare.
Zhmak tillade att det enda sättet att attrahera de nödvändiga finansiella investeringarna för projektet är en koncession, och först och främst talar vi om koncession för stationer. "Nu pratar vi om 7 järnvägsstationer, Lviv kan också gå med", sa Volodymyr Zhmak. De vill utrusta dem "enligt den europeiska modellen":
"För passagerare och för Ukrzaliznytsia behöver stationen ett spår, ett väntrum och två kontor för att sälja biljetter. Allt annat kommer att bli en galleria. Vi vill göra stationer efter europeisk modell, när upp till 60 % av stationsbesökarna inte är passagerare, utan kommer dit som om till ett köpcentrum", sammanfattade Volodymyr Zhmak. Tidigare meddelade infrastrukturministern Vladyslav Kryklii att UZ för första gången kommer att tilldela medel från budgeten för nya bilar och förnyelse av infrastruktur.
Tidigare rapporterades att som en del av strukturreformen av Ukrzaliznytsia delades företaget upp i infrastrukturoperatören "UZ Infra" och godstransportgrenen "UZ Cargo". Omorganisationen av företaget och separeringen av fyra vertikaler planeras att genomföras i slutet av 4. Utöver affärsvertikal godstransport kommer det framtida innehavet att omfatta passagerare, produktion och infrastruktur.
Läs också: