SpaceX företag föddes i 2002 år, när dess grundare, en miljardär Elon Musk, har tagit de första stegen i sin stora ambition att skicka ett uppdrag till Mars. Idag gick företaget in i scenen för rymduppskjutningar. Antalet anställda växte från 160 i november 2005 till mer än 500 i juli 2008. Det lilla antalet anställda jämfört med andra organisationer som lanserar bärraketer av liknande klass är förknippat med önskan att göra lanseringarna så billiga som möjligt. I januari 2005 köpte SpaceX en 10-procentig andel i det brittiska företaget Surrey Satellite Technology Ltd, en rymdfarkostutvecklare. Den 21 februari 2019 lanserade SpaceX den indonesiska kommunikationssatelliten Nusantara Satu och månfarkosten Beresheet från det israeliska företaget SpaceIL i omloppsbana.
Det Hawthorne, Kalifornien-baserade företaget återanvänder regelbundet raketer, skickar lastuppdrag till Internationell rymdstation på sitt rymdskepp drake, och kommer även att hantera uppdrag för NASA och andra organisationer. SpaceX lanserade också ett massivt projekt Falcon Heavy och planerar att bygga en ännu större raket som kan nå Månen, Mars och andra platser i rymden.
Läs också: Alla artiklar och nyheter om rymden på vår hemsida
Falcon 1
Falcon 1 var den första raketen som tillverkades av SpaceX. Dess avsedda nyttolastkapacitet var 670 kg i låg omloppsbana om jorden, och den fungerade från 2006 till 2009.
Efter tre misslyckade uppskjutningar skickade Falcon 1 en falsk nyttolast ut i rymden den 29 september 2008. Dess femte och sista uppskjutning den 14 juli 2009 satte den malaysiska jordobservationssatelliten RazakSAT i omloppsbana.
Raketen med en höjd av 21 m var utrustad med en motor (därav siffran "1" i dess namn) och opererade på flytande syre och raketfotogen. Och om du undrar så döpte Musk raketen Falcon efter Millennium Falcon-skeppet från Star Wars.
Läs också: 6 otroliga tekniker som NASA marknadsför för att skicka människor till Mars
Falcon 9 utveckling
SpaceX väckte snart intresse från flera företag som letade efter ett raketfartyg med större nyttolast. Företaget övervägde att utveckla en mellanraket kallad Falcon 5, men hoppade istället över den versionen och började arbeta med Falcon 9 (eftersom hennes första etapp använde en grupp på nio motorer).
Denna bärraket kan skicka en nyttolast som väger upp till 13 150 kg till låg omloppsbana om jorden. Det är en tvåstegsraket som är 70 meter hög och 3,7 meter bred. SpaceX tillkännagav först planer för Falcon 9 2005 och lanserade debuten Falcon 9 den 7 juni 2010 från flygvapenbasen vid Cape Canaveral, Florida.
Bigelow Aerospace, Avanti Communications och MacDonald, Dettwiler och Associates är bland de första kunderna till raketen.
Återanvända raketer
Redan från början av Falcon 9-historien har SpaceX varit intresserade av att återanvända raketens första steg för att spara på uppskjutningskostnaderna.
De första landningstesterna var dock inte framgångsrika. SpaceX försökte de första, andra och sjätte uppskjutningarna av Falcon 9 för att kontrollera landningen av boostern, men varje gång föll scenen i havet.
SpaceX gjorde äntligen en kontrollerad landning på en plattform i havet vid sin nionde Falcon 9-uppskjutning den 18 april 2014. Detta var ett viktigt steg mot en eventuell återanvändning av den första etappen.
Den första framgångsrika landningen av Falcon 9-raketen ägde rum den 21 december 2015 vid SpaceX:s landningszon 1 vid Cape Canaveral Air Force Station i Florida.
drake
SpaceX höll de första 18 månaderna av utvecklingen av lastfartyget hemliga drake. Sedan, i mars 2006, tillkännagav företaget officiellt Dragon när det lämnade in ett förslag till NASA:s Commercial Orbital Transportation Services (COTS) demonstrationsprogram. Det slutliga målet var att skapa en privat rymdfarkost för att leverera last till den internationella rymdstationen.
Efter att Spacex uppnått flera milstolpar valde NASA i december 2008 SpaceX som ett av företagen för att tillhandahålla kommersiella frakttjänster till rymdstationen (det andra företaget var Orbital Sciences, som senare blev Orbital ATK och nu Northrop Grumman).
Värdet på SpaceX-kontraktet vid den tiden var minst 1,6 miljarder dollar, med en option att expandera till 3,1 miljarder dollar; sedan dess har företaget fått ett nytt kontrakt för frakttjänster. Musk bekräftade att han döpte draken efter "Puff the Magical Dragon".
Läs också: Crew Dragon är inte den enda: vilka fartyg kommer att gå ut i rymden under de kommande åren
Tidiga flygningar Dragon dreams
Dragon gjorde sin framgångsrika jungfruflygning den 8 december 2010 från Cape Canaveral Air Force Station. Sedan, den 22 maj 2012, lanserade Dragon för ett viktigt test: ett försök att docka rymdfarkosten med den internationella rymdstationen.
Dragon nådde säkert stationen den 25 maj samma år, trots vissa problem med lasersystemet som var tänkt att bestämma fartygets avstånd till orbitalkomplexet. Denna milstolpe orsakade ett världsomspännande erkännande. Det var första gången en privat rymdfarkost hade dockat med rymdstationen.
Sedan dess har SpaceX uppgraderat sina obemannade Dragon-lastfartyg för att kunna återanvändas för minst två flygningar.
Gräshoppa
Gräshoppa var en 100-våningars raketprototyp som lyfte från McGregor, Texas, vilket gjorde att företaget kunde få mer erfarenhet av vertikala boosterlandningar.
Även om Grasshopper inte väckte lika mycket uppmärksamhet i media som andra SpaceX-program, var det nyckeln till den fortsatta utvecklingen av Falcon 9:s återanvändbara första steg.
Grasshopper gjorde åtta testflygningar mellan 2012 och 2013, där den sista flygningen nådde en höjd av 744 meter.
Grasshopper-programmet avslutades sedan så att SpaceX kunde fokusera mer resurser på utvecklingen av Falcon 9.
Multipel Falcon 9-utveckling
SpaceX tillkännagav 2012 det återanvändbara utvecklingsfordonet Falcon 9, baserat på första steget Falcon 9. Mellan april och augusti 2014 gjorde företaget fem flygningar med detta system på SpaceX McGregor-platsen, med den maximala höjden för vissa flygningar som översteg 1000 m.
Den sista bärraketen, som lanserades den 22 augusti 2014, exploderade på grund av en sensor som fastnade.
SpaceX:s första raketlandningsplatta
Den här bilden visar landningszon 1 för Falcon 9:s första etapp vid Cape Canaveral Air Force Base. Det var här SpaceX gjorde den första kontrollerade landningen den 21 december 2015.
Företaget byggde en tomt på Cape Canaveral som hyrs av det amerikanska flygvapnet. Denna landning var mycket trevlig eftersom den tidigare Falcon 9-flygningen i juni 2015 slutade i en katastrofal explosion.
Landningar på marken
Den första framgångsrika landningen av SpaceX Falcon 9 vid landningszon 1 den 21 december 2015 utropades som en viktig milstolpe för återanvändning av raketer.
Men företaget försökte fortfarande förbättra denna prestation. SpaceX upplevde en blandning av framgångsrika och misslyckade landningar av havsplattformar under 2014 och 2015. Under 2015 försökte SpaceX också att landa drönare i havet.
Medan dessa landningar fortsatte att misslyckas, publicerade Musk videor och bilder på Twitter som erkände misstagen, och företaget arbetade för att förbättra systemen för nästa flygning.
Första landning på ett drönarfartyg
Den uthållighet som Musk och hans personal visade gav resultat den 8 april 2016, när den första etappen av Falcon 9 varsamt landat på en drönare som heter "Of Course I Still Love You" i Atlanten. Rymdfarkosten Dragon som lanserade Falcon 9 gjorde också en landmärkesflygning och levererade en uppblåsbar, expanderbar aktivitetsmodul bigelow - till den internationella rymdstationen.
SpaceX:s modullandningsframgångsfrekvens har förbättrats dramatiskt sedan flygningen i april 2016, även om vissa boosters fortfarande missar målet då och då. Företagets framgångsfrekvens för Falcon 9-flyg är också hög; i det senaste misslyckandet i september 2016 exploderade en raket på uppskjutningsrampen före start.
SpaceX har ett andra drönarskepp, "Just Read the Instructions", som används för att landa i Stilla havet efter uppskjutningar från Vandenberg Air Force Station i Kalifornien. Båda enheterna är uppkallade efter de fiktiva rymdskeppen i Iain M. Banks science fiction-böcker.
Falcon Heavy
Falcon Heavy, ursprungligen känd som Falcon 9 Heavy, är en stor och tung delvis återanvändbar bärraket. Många olika nyttolastalternativ är planerade, upp till 64 ton, som kan skjutas upp i låg jordbana, 19 ton i geostationär bana, 16 ton in i en bana till månen och 14 ton i en bana till Mars, vilket sätter Falcon Heavy i klassen supertunga rymdlyftare.
Dess första lansering sköts upp flera gånger. Den 6 februari 2018 ägde den första flygningen av Falcon Heavy rum, vars nyttolast var Elon Musks egen Tesla Roadster. Den skickades in i en elliptisk heliocentrisk bana som korsade Mars omloppsbana. "En röd bil för en röd planet", skrev han.
Uppskjutningen skedde från plats 39 i rymdhamnen vid Cape Canaveral (USA, Florida). I allmänhet var uppskjutningen framgångsrik, trots att det centrala segmentet av den första etappen misslyckades med att landa på havsplattformen och kraschade i vattnet.
I slutet av 2018 tillkännagavs att SpaceX kommer att skicka två rymdturister på en flygning runt månen som en del av SpaceX månturismuppdrag. Kommer SpaceX sköt upp en raket med de första satelliterna Starlink för internetdistribution.
Det är anmärkningsvärt att Elon Max i början av 2000-talet reste till Ryssland tre gånger för att köpa en färdig rysk raket där. Först efter att ha fått ett slutgiltigt avslag från ryssarna började han utveckla sin egen från grunden. Och jag missade inte.
Nu SpaceX tillsammans med NASA skickar de rymdpassagerar- och lastfartyg till ISS, lanserar nya program för utvecklingen av månen och Mars och utvecklas med stormsteg. Vi kommer att hålla dig uppdaterad med alla nyheter från SpaceX. Byt inte!
Läs också:
- NASA är på väg att lansera det första meteorologiska nätverket på Mars
- ESA:s Ariel-uppdrag går från plan till verklighet